محطة خليج عدن

لأهمية المشاركة الفعالة في تحقيق التنمية الاقتصادية وتنشيط حركة التجارة، قامت مجموعة شركات هائل سعيد وشركاه في عام 2004م بتأسيس شركة خليج عدن البحرية المحدودة وبناء مرسى خليج عدن.المرسى عبارة عن لسان بحري برصيفين بطول اجمالي (303) متر وعرض (28) متر. صمم الرصيف رقم (1) على الجانب الشمالي بعمق محاذي 14 مترعلى مستوى الصفر أما الرصيف رقم (2) على الجانب الجنوبي فقد صمم بعمق 12 متر.بمسافة (38) متر من الطرف الغربي للسان توجد منصة لحبال ربط السفن باستخدام أي من الرصيفين.

وتعد المجموعة اول بيت تجاري يقوم بإنشاء رصيف بحري خاص على مستوى اليمن حيث يهدف المرسى الى رفع وزيادة سعة ميناء عدن لإستيعاب ناقلات البضاعة السائبة فئة (بانامكس) والتي تصل حمولتها نحو (80.000) طن متري من البضاعة السائبة (غير النمطية) خاصةً سفن القمح لصوامع ومطاحن الحبوب المتصلة بالمحطة.

وقد تم تصميم وإنشاء الرصيف وفق المواصفات الدولية العالمية كما بدأ نشاط الشركة باستقبال أول سفينة في الرصيف في مارس 2006م.

يمتاز المرسى بموقعه الاستراتيجي المتميز لامتداده غرباً من رصيف المعلا في الجهة الجنوبية من ميناء عدن وذلك بمحاذاة رصيف الدحرجة شمالاً وكذا قربه من حوض الاستدارة عمق (15 متر) جنوب محطة عدن للحاويات والذي ساهم كثيراً في تسهيل عملية دخول وخروج السفن وكذا عملية المناورة.

يوفر المرسى رصيف إضافي لميناء عدن في حال ازدحام رصيف المعلا مما يساعد في تقليص فترة وكلفة انتظار السفن.كما انه يعمل على تحسين القدرة الاستيعابية لميناء عدن لاستيعاب سفن أكبر لزيادة عمق الغاطس

 

معدات مناولة البضائع:

توفر المحطة آلة تفريغ أوتوماتيكية عالية القدرة للحبوب السائبة بطاقة إنتاجية تقدر بـ 800طن متري/ساعة وتضخ مباشرة إلى الصوامع المجاورة. كما يمكن للمحطة أيضًا مناولة أنواع أخرى من البضائع، مثل واردات الفحم والكلينكر والمواد الأخرى التي تضخ عبر الأنابيب. يتم مناولة البضائع من قبل عمال محطة خليج عدن.

 

مواصفات الأرصفة:

البيان	طول المرسى (بالمتر)	عمق المرسى (بالمتر)	أقصى طول للسفن (بالمتر)	أقصى غاطس (بالمتر)
رصيف رقم (1) شمالاً	300	14.0	280	12.6
رصيف رقم (2) جنوباً	300	12.0	200	10.8